1、将马自达阿特兹变速箱抬下之前,要先把发动机与变速箱用专用支架支住,将与变速箱相连的线束等外部配件全部拆卸掉,拆卸完配件,发动机与变速箱之间的螺丝后之后,用螺丝刀帮助分离发动机与变速箱,此处注意力道,手法。
2、成功抬下马自达阿特兹的变速箱,拿下变速箱后我们看到的这个大圆盘是马自达阿特兹的飞轮盘,它起到一个缓冲动力冲击的作用,缓冲发动机传给变速箱的巨大动力冲击,将缓冲后的动力传到变速箱内部。好了,准备分解马自达阿特兹变速箱内部。
3、先拆卸起停电机(给变速箱提供压力)。
4、拆卸液力变矩器,又叫大力鼓,工作时与发动机飞轮盘相连。
5、拆卸马自达阿特兹油底壳,通过图片可以看到上面的磨出的铁粉,这里跟大家说一下,这稍僚敉视个铁粉是机械损坏磨损出来的铁粉,当我们的车子出现一些小问题的时候,只需要放一点油看一下,如果里面有类似铁佶妾蜱闺粉一样的就是机械损坏了,如果没有的话就可能是电脑损坏了,检查一下电脑即可。
6、拆卸马自达阿特兹内部螺丝,检查齿轮等配件有无磨损。
7、拆卸马自达阿特兹内部机械配件
8、拆卸马自达阿特兹内部机械配件
9、拆卸马自达阿特兹变速箱单项锁止离合器,它的主要作用就如它的名字一样,单方面的锁止离合器。
10、经过维修师傅一系列的排查发现,马自达阿特兹变速箱内部机械齿轮等有严重的磨损烧蚀的情况,损坏原因是变速箱内部常年处于高温的状态,原配件材质不理想受不住高温从而损坏。解决方法:更换改进的瑕铆幌约加厚耐用配件解决问题。好了,这款马自达阿特兹的维修过程就分享到这里了,喜欢的可以收藏,对于自动变速箱有不懂的可以来问我,帮你判断问题,节省不必要的维修费用!