1、倒车影像倒车影像对于一些驾驶技术还不够熟练的人来说是非常有用的，是一项很实用的辅助驾驶功能，但是，我这句话针对的是原厂就配备的倒车影像，后加装的不算。为什么？因为后加装的倒车影像安装位置有很大的局限性，摄像头很难获得一个很好的拍摄角度，而且一般后加装的倒车影像摄像头的拍摄视角和画质也不够好，还有后加装的倒车影像一般和整车的电控网络不连接，没有原厂倒车影像那种会随着方向盘转动而改变的倒车辅助线。总结一句话，后加装的倒车影像只能说是“有画面”而已，但是这个画面对于实际倒车的帮助微乎其微。除了实际应用价值不大，后加装倒车影像的“代价”也不小，因为摄像头需要走线，刚买的新车就要面临被拆的命运，而装倒车摄像头需要拆的地方实在有点多。反正我的新车我是不舍得这么拆的。
2、导航一体机随着城市道路的不断发展，去稍微陌生一点的地方开车茧盯璜阝就已经离不开导航了，那为什么我还是不推荐在经销商那里加装导航一体机？首先导航的意义在于地图信息的更新速度，唁昼囫缍这一点做的最好的是手机，只要联网就可以一直更新，而且现在免费的导航APP越来越多，手机导航是目前最便捷信息也最全的选择。而地图信息更新最慢最不容易的，也就是车载的导航一体机了，很多低价位的导航一体机就没有更新地图的设计，稍微好一点也是用内存卡来更新地图，远不如手机来的便捷。另外，我敢说，普通经销商那里加装的导航一体机，听音乐的音质百分之百不如原车的多媒体主机。而且就算只听收音机也能听出来区别。尤其是稍微高级一点的车，这个后加装的多媒体主机简直对不起原车的音响喇叭。然而后加装的导航一体机还有更大的问题。现在汽车的中控系统都喜欢集成化，将很多车辆功能的控制都集中在中控面板上。而后加装的导航一体，所谓的“专车专用”说的也就只是外观而已，里面的功能并没有针对不同的车型而调整，这样用导航一体机代替了原来的中控面板，很容易造成一些功能或按键的缺失。小窝就见证过一辆奔腾B50加装了导航一体，然后没有自动空调显示温度的界面，活活把自动空调用成了手动空调；还有一辆福特翼博，加装导航一体机后没有了ESP开关，ESP系统不停报警。
3、真皮座椅真皮座椅确实有一定的优点，有档次、容易清洁，中国消费者对于真皮座椅的热爱小窝觉得都有点不理智了。其实好的织物面料一点也不比差的真皮价格低，而且舒适程度其实更好。但是因为中国消费者喜欢真皮座椅，很多经销商也就提供加装真皮座椅的服务。而这个所谓的“真皮座椅”其实就是拆掉原有座椅的那层织物面料，再包上一层“真皮”。而这层“真皮”，很有可能就是人造革，根本都不是皮，这样的座椅。冬冷夏热、丝毫不透气，完全没有价值。
4、铝合金轮毂铸铁的轮毂外面套一个塑料罩，确实是不美观，而且铝合金轮毂相对于铸铁轮毂来说确实有一些优点，所以更换铝合金轮毂这种增配行为，4S店可是经常干，消费者也乐于接受。小窝也支持更换铝合金轮毂，但是不支持在经销商那里换。因为，经销商那更换铝合金轮毂，收原厂轮毂的价钱，却给你用副厂的轮毂，虽然外观和原厂轮毂一模一样，但是价钱和品质可是千差万别。