1、因地制宜打造小转弯半径交叉口 可提升道路安全。
2、机动车在弯道行驶时,前后轮轨迹不同,前轮转弯半径大,后轮转弯半径小,所以弯道内侧路面需要适当加宽。
3、一般道路的内边半径要小于最小转弯半径,外径要大于最小转弯半径。