1、这就是10年的老科鲁兹自动变速箱，通用的6AT手自一体变速箱。有两个通病，一个是变速箱电脑故障，一个是缓冲片故障。这款和大家分享的是常见故障中的油泵损坏引起的偶发性的没有6挡的故障维修经过。在这款老科鲁兹自动变速箱故障中也是常见故障之一。
2、打开固定中壳的螺丝。老科鲁兹自动变速箱的油泵就在变速箱头壳上。
3、这是老科鲁兹自动变速箱的头壳。头壳上有油泵，和滤网。滤网把变速箱油过滤之后，由油泵把变速箱油泵到变速箱中，变速箱正常工作的时候，变速箱中都是变速箱油。要是油泵有问题，老科鲁兹自动变速箱轻的会有冲击感，严重的时候，会出现无法行驶的问题。
4、把固定油泵的螺丝卸了。检查油泵是否损坏。如果油泵有故障，老科鲁兹自动变速箱会出现一些先兆，比如，加速无力，在车速达到100洁船诼抨码左右或有抖动。偶发性的没有6挡，逐渐偶发故障变的频繁出现，在热车的时候比较明显。也会有顿挫，冲击感。严重的时候，会有挂挡不走的问题。一定要引起注意，发现老科鲁兹新的变速箱有异常，一定要及时检查维修。
5、手里的是油泵。经过检查，老科鲁兹自动变速箱的油泵内部有很多残留的铁屑杂质，有一定的磨损。需要换新的油泵，这样磨损的油泵不能继续使用了。换了损坏的油泵，重新组装好老科鲁兹自动变速箱。路试，偶发性的没有6挡的故障问题彻底解决了。
