近几年来，铁路货物运输在市场化经济的大背景下从传统的只提供仓储、运输、散艉九慊装卸搬运等服务，努力转变成为与现代化物流接轨，反应快速、功能集成、优质服务的物流企业。但是，苏州到吴江物流专线发现，在转型与变革的过程中，铁路货运也遇到了不少的阻碍，比如铁路货运该如何走近货主就是一个很严峻的问题。那么，铁路货运到底该如何走近货主呢?
铁路货运要想更好地走近货主、融入到现代市场经济中，就要加快规模化、现代化铁路物流中心的改造和建设，形成多级中心构成强大的物流网络。这样，才能够推进集装化运输，提高作业效率，进而提升服务水平。对于那些受场地和条件而无法改造的货场，苏州鑫海汇货运专线建议，最好采用优势互补的方式与地方物流园区合作，这样才能强化集货和配送能力。
另外，铁路货运要想更好地走近货主，还要进一步适应现代物流。苏州到吴江物流专线认为，一方面可以最大化地发挥铁路大运力的优势，培育和发展班列，实行最优化模式;另一方面要参照现代物流理念，以服务为导向，及时修订现有货运规章制度，力求更好地服务消费者。当然，还可以针对区域物流市场的特点，制定差异化方案，为货主提供全方位的服务，这样也能拉近与货主之间的距离。
其实，铁路货运要想走近货主，向服务型物流转变也是必不可少的。苏州到吴江物流专线认为，可以整合铁路现有的信息资源，加强与各个合作港口、物流园区、物流企业交换信息，搭建公开和易操作的铁路货运大信息平台，强化平台管理、信息整合高效性和信息平台的服务功能。
综上所述，就是铁路货运走近货主的几个要点。由此可以看出，铁路货运改革是一项长期而艰巨的工作，是不可能一蹴而就的，而且是铁路货运向现代物流转变的必经之路。所以，只有立足于服务导向，顺应市场发展趋势，才能更加贴近货主，才能获得更好的发展。