近几年来,铁路货物运输在市场化经济的大背景下从传统的只提供仓储、运输、散艉九慊装卸搬运等服务,努力转变成为与现代化物流接轨,反应快速、功能集成、优质服务的物流企业。但是,苏州到吴江物流专线发现,在转型与变革的过程中,铁路货运也遇到了不少的阻碍,比如铁路货运该如何走近货主就是一个很严峻的问题。那么,铁路货运到底该如何走近货主呢?
铁路货运要想更好地走近货主、融入到现代市场经济中,就要加快规模化、现代化铁路物流中心的改造和建设,形成多级中心构成强大的物流网络。这样,才能够推进集装化运输,提高作业效率,进而提升服务水平。对于那些受场地和条件而无法改造的货场,苏州鑫海汇货运专线建议,最好采用优势互补的方式与地方物流园区合作,这样才能强化集货和配送能力。
另外,铁路货运要想更好地走近货主,还要进一步适应现代物流。苏州到吴江物流专线认为,一方面可以最大化地发挥铁路大运力的优势,培育和发展班列,实行最优化模式;另一方面要参照现代物流理念,以服务为导向,及时修订现有货运规章制度,力求更好地服务消费者。当然,还可以针对区域物流市场的特点,制定差异化方案,为货主提供全方位的服务,这样也能拉近与货主之间的距离。
其实,铁路货运要想走近货主,向服务型物流转变也是必不可少的。苏州到吴江物流专线认为,可以整合铁路现有的信息资源,加强与各个合作港口、物流园区、物流企业交换信息,搭建公开和易操作的铁路货运大信息平台,强化平台管理、信息整合高效性和信息平台的服务功能。
综上所述,就是铁路货运走近货主的几个要点。由此可以看出,铁路货运改革是一项长期而艰巨的工作,是不可能一蹴而就的,而且是铁路货运向现代物流转变的必经之路。所以,只有立足于服务导向,顺应市场发展趋势,才能更加贴近货主,才能获得更好的发展。