1、改装车型---福特蒙迪欧
2、针对不同的噪音部位西安上尚有专业的改装方案和独有的施工技巧,对于原车门板的隔音措施采用标准的三层隔音,内外双层隔音止震+密封再吸音既隔音又隔热,加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。
3、“中国市场上可能多达90%的国产车型,以及相当比例的进口车型,都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料”,这就是为什么越来越多的车友进行隔音改装的原因。清除原车尾箱沥青阻尼片如图示
4、整个汽车行侉歆傥咴驶当中的大部分噪音重力感应向后移动,噪音通过后备箱进行放大反射到驾驶室,,所以做后尾箱的隔音是非常有用的,特别是走高速,速度加快的时候!就非常明显的感觉到后尾箱隔音之后的好处了!先减震,再黏贴吸音棉,在两者之间形成衬垫,不仅可以有效防止此处的震动,还可以防止装饰板和车体铁皮的撞击。尾箱第一层山水隔音进行止振,所谓细节决定成败,西安上尚每一个部位都很细致,用心做好!当然尾箱隔音轮弧也是不能放过的。
5、第二层隔音吸音棉的安装