节省成本，降低油耗，车型开始轻量化，可以提升动力，发动机体型小，可以为车内留出更大的空间。
成本
1、成本和排量税的节省。三缸机少了一组活塞连杆配气机构，以及小机体轻量化带来的材料节省是可观的。做小排量在中国和欧洲的法规下还可以省下几个点的税。
油耗
1、最实在的就是轻量化后的整车油耗降低；拜小排量所赐，发动机低负荷下的油耗也会降低。两者加成，综合工况下省油不少。
轻量化
1、三缸发动机可以实现轻量化，三缸发动机的重量要比四缸发动机轻很多，平均可以减少25公斤左右，汽车轻量化带来的好处是非常多的，很多汽车品牌都在投入资金研究车型的轻量化，其中最明显的好处就是可以提升动力，另外也可以提升燃油经济性，还可以提升车辆的操控性能。
小型化
1、在宝马i8上，就用到了一台1.5T的三缸发动机，作为一款价值百万的跑车，选择三缸发咿蛙匆盗动机有一个非常重要的原因，因为三缸发动机的体积更小，随着电动化和混动化成为未来汽车发展的一个趋势，发动机体积的小型化也将会成为必然，三缸发动机的体积要比四缸发动机小很多，从而可以为发动机舱留出更多的空间，进而去实现混动化，比如宝马和领克旗下的混动车型就是基于1.5T三缸发动机研发而来。
符合国情需求
1、有些人认为三缸发动机是未来发展的趋势，四缸发动机终将会被淘汰，因为节能减排不单单是中国所在倡导的，更是全球都在提倡的一种环保理念。可以充分发挥三缸发动机的优势，达到国家推行的排放量标骠雪餐豺准。 所以为了符合国情，降低排放，减少缸数，发动机的小型化更是其中一个重要的有效途径和解决办法。
