1、初学者之所以会觉得离合器控制有问题，多是不熟练所至，练多了，开久了，自然就会了。
2、另外，跟力度的控制也有一定关系。离合器的放法一般是“快，慢，快。”或是“快，停，慢。
3、那是因为一开始离合器放时，是离合与引擎的窑钕仇焱结合部分，可以放得快点，但当在到达离合点时，就需要慢一点或是停一下，这样就可以充分结合了。
4、在过了结合点这后，离合放的速度可以快也可以慢了，依各人喜好就是了。但在结合点是放离合就一定要慢或是凝一下的。
5、上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练是否一模一样。
