1、空气辅助尿素泵的工作状态。【待机】->【预注】->【喷射】->【吹扫】
2、确认空气辅助尿素泵不处于【吹扫】状态。吹扫即尿素泵自排空过程，此时尿素泵不受外界控制。一般发生在尿素泵未吹扫完成，就断开尿素泵供电的情况。供电、供气后，尿素泵持续上次未完成的【吹扫】直至完成，才能受控。
3、开机后选择【尿素泵测试】功能，选择泵型号。
4、选择【泵电机测试】，此时不需要提供压缩空气，尿素泵一直处于【预注】状态，尿素泵电机开始吸液，并从回液口出液，使腔道内填满溶液，排除气泡。此时如图所示的腔道得到清洗。吸液管、回液管接入清水，可根据需要进行几分钟的清洗。
5、泵易堵塞的原理。【预注】动作与【喷射】动作是不能同时进行的，空气电磁阀与一块橡胶膜片联动，预注时，液体只能从进液口吸入，从回液口流出，压力传感器压力增高至正常范围。但堵住回液口后压力将特别高，报回液管堵塞故障。橡胶膜片易受干涸的尿素固体卡住，无法密封，造成预注时进气泄露到压力传感器，造成压力高的误识别，导致误报回液管堵塞故障。同时，越加严重后，尿素会泄露到进气腔道，造成进气电磁阀密封问题，进而导致其他一系列故障。因此保证橡胶膜片与铸铝体腔道紧贴密封，是解决问题的关键。故障一般发生在长期停车、停车未吹扫完成直接断电的车辆，由于尿素固体极易溶于水，使用清水清洗腔道和膜片是经济有效的做法。
6、选择【喷射量测试】，此时需保证足够的气量完成全程测试，压缩空气压力>4bar，推荐7bar压力，泵经过预注建压后进入喷射状态。此时回液管不再回液，进液口吸液，进气电磁阀打开，气液混合后由喷射口喷出。进液口至喷射口的泵内腔道得到清洗。进气腔道由压缩空气吹扫干净。
7、线束上设置有单独按钮，正常测试保持按下通电状态。测试完成，将按钮弹出断电，尿素泵进入不受控的【吹扫】状态。压缩空气将泵内残留的尿素吹出，防止长期放置尿素结晶堵塞泵内腔道。
8、检测设备采用DC24/12V供电，内置正负反接保护，最大耐压DC48V，但尿素泵无供电保护，反接或超压会损坏尿素泵。测试尿素泵电源功率>3A,如使用测试氮氧传感器+1.5A，测试颗粒传感器+2A。
9、典型的清洗过程。尿素泵无需拆下，拔出泵上进液管、回液管、喷射管、压缩空气管、电气插头、电磁阀小插头。改用透明自制尿素管，进液管放入洁净清水，压缩空气可用车辆气包内存气，如存气不够，测试中发动机保持断电不能打气，否则拔了电气插头会报故障。清洗测试完成后，按下线束中绿色开关，尿素泵进入吹扫状态，排空泵内残留液体。
