1、每个出租车业主,除了购置整套的车辆,还要购买出租车手续,这还没有完,还要每月交给出租车公司固定的管理费用。
![说说出租车:[58]司机每月上交的管理费](https://exp-picture.cdn.bcebos.com/c255efc595ee41c1f2ae1ae78d88912ca4ca9bdd.jpg)
2、我们但诌诎箬已经说过,国家把出租车手续分给当地的交通局,交通局分给各个出租车公司,公司再把手续或全部或部分卖给足饶戽沸每个出租车业主,到了最后所有的手续虽然在个人手中,但是出租车公司同时还有管理的权限,也就形成了管理费的来源。
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3、很明显,出租车公司是一个盈利的公司,甚至说是一个只兔熹菰窑赚不赔的公司,除了各项收入,还有出租车业主缴纳的管理费就是不小的收入,费用的大小,各个公司各个地方都是不一样的,从每月的几百元到几千垌桠咛虞元都有,这可能主要是根据出租车司机的收入来判断的。
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4、出租车公司的收入来源很丰富,至于到了什么程度,我们司机不明白其中的东西,只是知道司机本人挣的钱,有一部分是公司的,这些钱的缴纳是强制性的,不能拖延的,更是不能欠下的。
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5、出租车司机每月都要按时缴纳这个管理费,不能拖欠,如果拖欠还有滞纳金的处罚,公司收了这个管理费,自然就应该为出租车服务,但是服务的项目很少见,想方设法从司机身上谋求一点利润却是常有的事。
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6、既然是管理费,公司应该是为出租车司机服务的,但是不是这么回事,所以时间久了,就形成了出租车司机和出租车公司之间紧张的矛盾关系,由此形成了很常见的出租车罢工的现象,这个大家应该听说过的。
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