1、不要频繁使用涡轮这里指的频繁捂执涡扔使用不是说让大家日常不用，而是指在行驶中频繁让涡轮介入。涡轮增压车型有这样一个特点，在提速时涡轮介入，等到了一定时速比如高速限定的120公里/小时的时候，如果怠速行晟荫馓摁驶涡轮就会停止，如果在这个时候再次让涡轮介入，对于涡轮还是有一定损伤的，因此在高速上、高架上不要频繁超车让涡轮介入，同时尽量不要让发动机长时间高转速工作，这样涡轮也会长时间工作，对发动机和涡轮都不利。
2、尽量使用全合成机油涡轮增压发动机对机油的要求比较高，尤其对于油品是比较挑剔的，因此在机油的选择上建议选择全合成机油。全合成机油具有更好的热稳定性，使用合成机油的车子动力热衰减更少，更省油，同时由于不易变质，所以合成机油的使用时间比普通机油要长。机器的润滑更好磨损更少，另外全合成机油具备一定的清洁能力，对于涡轮增压发动机这样的积碳大户来说还是非常必要的。
3、定时清理积碳既然说到了积碳，涡轮增压也要注意定时清理积碳，常规来说10000公里左右清洁一下润滑系统；20000--25000清理进气系统；30000--35000清理燃油系统，这样会让涡轮增压发动机一直保持在一个比较理想的状态。
4、合理使用燃油添加剂原则上不建议使用燃油添加剂，但是国内的油品质量实在不让人放心，使用燃油添加剂还是无奈的方法。但是记住切忌使用加油站所谓的燃油宝，这东西实在是不靠谱，建议燃油添加剂还是从正规渠道如4S店、代理店获得，同时要注意一下品牌，不要使用杂牌产品。
5、使用合适粘度的机油一般涡轮增压机型使用5W-30\0W-30系列机油较多，但并不是所有涡轮车都用烂瘀佐栾这个标号的机油，要根赍铈于脏据汽车厂家推荐的粘度选择合适的机油。长期使用高粘度机油，机油压力保持高压状态容易导致涡轮密封件失效，出现漏油。如果使用0W-20\5W-20，低于粘度标准的机油。长时间高负荷情况下可能出现油膜太薄无法对涡轮悬浮轴承起到足够保护，引起高转速时摩擦过大，引起转轴磨损等情况。
6、停车后不要立马熄火（配有延迟停止的电子水泵机型除外）停车后涡轮本体温度还很高，有时候还会听到清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音。没有辅助水泵的车型，停车立即熄火的话水循环停止工作，涡轮无法快速散热，也容易导致过热的情况。
7、总体来说，涡轮增压由于技术的提高已经不再像以前那样“娇贵”，但是日常使用中还是要注意一下的，毕竟安全行车才是关键，基本上能够做到以上几点，你的涡轮增压车型就放心去开吧！
