如下：
1、看接口标记。
2、是进气口，接从储气简来的管子。
3、是出气口，接分泵。
4、是控制口，按从总泵来的管子。
怎样维修：
1、洗车时不能用水直接冲刷组合阀，不然会形成ABS体系毛病。
2、对车辆进行焊接作业时，有必要拔掉ABS电源线束，不然ECU将损坏。
3、确保牵引车制动气路无漏气、无气压缺乏等现象，确保牵引车有惯例制动。
4、挂车装置有管路滤清器，需三个月清洁一次，确保管路清洁，以防损坏ABS。
5、常常查看传感器接头是否松动，假如需求替换时，不能插错，需确保气路和传感器一一对应，同侧制动气管对应组合阀同侧出气口。
6、轮毂保养时，应留意不要损坏齿圈外表，如齿圈外表有尘埃或油污，需清洁，一起也需求清洁轮速传感器。
7、装置车轮时，应先将传感器推到底，确保传感器和齿圈的空隙，轮毂装置时需留意，不能粗野装置。
8、在湿滑路面紧迫制动时，无需运用接连点动，只需全力制动即可。
9、因为大多数制动都是惯例制动，ABS并不参予制动过程，因此一般不会引起车轮的高温，但反常的高温则可能会对传感器产生影响。
10、如呈现毛病时，用户不行自行撤除ABS体系的部件，应向ABS生产厂家咨询或处理。