火车中的CO-CO的意思为：该火车有两个独立的转向架，每台转向架有3根车轴的意思。
火车转向架装置的介绍：转向架协调曲线地段内、外轨的长度之差方式具有随机性与不可控性，列车轮对的向外侧拨动力受行车速度、曲线段设置的超高值、曲线地段的线路状态等有关，同时受轮轨游间的影响。
由于传统的列车承重轮24轮缘25的存在，导致列车承重轮24的最大的横向拨动量是有限的。因此，在列车通过曲线地段时，因内外轨长度之差，承重轮24踏面与钢轨顶面不可避免地要发生滑动摩擦，即导致钢轨顶部发生垂磨。
扩展资料：
火车转向架的作用介绍如下：
车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动。
支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。
参考资料来源：凤凰网-火车肚里装个摄像头，看看火车在轨道上行驶转向架的变化
参考资料来源：百度百科-转向架