发现你家爱车发动机动力不足，进气管回火，试车跑一段路后排气管被烧红？这是什么原因你知道吗？大家都知道给人看病首先要望闻问切，给车看晾软粪削病也是一样的。要排除发动机任何类型的故障，首先要掌握故障的外观特征，然后再分析外观特征的实质，最后再根据发动机的原理分析出现这种现象的主要原因，进而结合发动机的构造进行检查和排除。排气管被烧红其实就是它的外观特征。根据发动机的工作原理可知道，排气管被烧红的唯一原因是气缸内的混合气在排气管内燃烧，将排气管加热到灼热状态。因此，分析出混合气体什么情况下回进入排气管就解决问题的关键。
从四行程汽油发动机的工作过程中不难得知，气缸内正在燃烧的可燃气体在没有燃烧完的情况下就进入排气管的主要原因有：
1、第一种情况可能是混合气稀。混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，将排气管烧红。
2、第二个原因可能是点火时间过晚。点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下仍在燃烧，而正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管后，会在排气管内继续燃烧，将排气管加热烧红。
3、还有就是排气门关闭不严。排气门若关闭不严，在作功行程中燃烧的气体从密封不严的排气门泄漏至排气管，将排气管加热烧红，严重时会把气门烧坏。
4、还有一种可能是电控系统配合失调，造成混合气空燃比失调，使混合气过稀。