1、从目前大量的投诉来看，很可能将塘垛獯鹤影响GS4的口碑。而对于投诉涉及到的双离合变速器问题，由于先天结构的原因，基本无解。双离合变速器最早以欧洲品牌使用较多，由于很多欧洲国家地广人稀，堵车情况并不严重，双离合变速器不容易出问题。而国内城市拥堵情况日益严峻，在这种路况下，干式双离合容易由于频繁换挡和半离合，导致离合器过热，进而抖动、罢工。双离合变速器并不适合中国国情。
2、传祺gs4采用来自爱信的6挡手自一体变速箱，带有S挡以及手动换挡模式。在技术和结构上，这台6挡手自一体变速箱与传祺GS8的大致相同，只是因为两车的发动机扭矩有明显的差别，适配了不同的变速箱液力变矩器。另外，这两台变速箱的主减速比也不一样，传祺GS4的是3.944，而GS8的则是3.749。
3、另外，它还配备了驾驶模式选择系统，切换按钮设置在挡把的左前方，分为D（常规）、E（经济）、M（手动）三种驾驶模式。另外，当变速箱切入到S挡，车辆就会自动进入运动模式。换句话说，实际上它一共有四种驾驶模式可以选择。