1、我自己认为方向盘的正确握法就是手握住9点和3点上。也就是两只手对称的放在方向盘两侧，拇指自然的搭在方向盘的外侧。这应该是最标致也是最安全的握法。
2、这样的握法主要是安全，转弯时可以将方向盘打到精确的角度，回方向盘更容易回正，碰到紧急躲闪第一把能有最大的转向角度，并且能最快的做出反应。还有就是现在多功能方向盘很普遍了，而且按键都集中在9点和3点方向，如果不采用正确的方向盘握法，操作也不方便。
3、现在来看一下机动车方向盘的错误握法：这是10点和4点握法，这没有什么科学依据。而且在遇到紧急情况时容易造成反向回不到原位。在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打菱诎逭幂方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。
4、错误方法之单手扶把法：如果手放在这里，相对来说可转的幅度要大一些，但是问题在于，如果发生撞击后气囊弹出来，手臂可能受到严重的伤害，如果手的骨节打在脸上也很危险。很多人喜欢左手扶方向盘，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而单手扶把同样存在紧急躲避问题。另外，如果是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，这样做会有一个潜在的隐患，就是如果习惯了这种姿势后，在发生碰撞的时候如果气囊弹出来，那么你的胳膊则可能受到不必要的伤害，被弹出的手臂还有可能伤害到你的脸和身体。
5、还有一种常见的做法就是把手放在方向盘的插条上，这样也很舒服。但是把手从这里移动到外环上的时间也比其他的点位都要长，动作幅度也大。另外气囊弹出来会让手臂骨折的。发生点情况，人类的手臂只能左右摆动45度，角度再想大胳膊就要反关节了，在慌乱中也很难再调整到正确的位置上，非常危险。
