1、速腾原车隔音相对日系车还是比较密闭的，第二次也是钣金隔着
2、尽管原车隔音比日系车好一些，但是改音响还是很有必要做四门三层隔音的，两层止震板和一层吸音棉结殂翼瑟擀实的将门板密闭起来，形成一个箱体给喇叭提供一个发音环境，提升其音质。
3、第二层止震板采用条贴方式，不要以为是偷工减料，其实是速腾车上线较多，为了贴得更稳，还有考虑到日后汽车维护，门板上的黑板可任意拆下保养，无须拆隔音，所以条贴更实际，效果还是一样哦！
4、速腾原车喇叭亮相
5、前声场劲浪PS 165V1是介于入门级与专业级之间的一套两分频喇叭，在声音表现方面，高频和中邋冠判厩低频的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实，完全体现出了法国FO潮贾篡绐CAL的特色，工艺精细而别具品位。
6、喇叭安装时都需要加上喇叭垫和防水圈
7、劲浪PS 165V1套装喇叭安装效果图
8、后声场搭配阿尔派SPC-170C入门级套装喇叭，辅助前声场喇叭，同时让后排乘客也能聆听到舒适的音乐。
9、速腾后声场没有高音位，师傅将其高音喇叭安装在中低音喇叭旁边
10、两台来福功放师傅设计隐藏安装在后尾箱，功放旁边同样安装一个小保险盒保护
11、法国劲浪SUB P25DB十寸箱体低音炮安放在后尾箱，采用魔术贴固定其位置，轻易可以搬动。
12、整车系统保险盒少不了，万一出现意外，保险盒随时跳闸，安全系数极高。
13、系统点评：速腾经过这番改装后，音质不同往日。不再是不耐听，不再是不清晰，不再是层次感混乱，而是在音色上十分的细腻，声场宽广，结实，层次感鲜明，带给你超乎想象的效果！