1、我们首先看看高速低档：这个操作模式多用于提速、超车、爬坡等需要大扭矩输出的情况，比如我们打算超越前车，就可以降一档然后加大油门力度实现高扭输出，自然需要更多的消耗燃油，油耗会升高。
2、当我们爬坡时，正常档位可能难以提供更强的动力，这时候也需要降档到1/2挡等低档位，同理实现高扭输出油耗升高，如果速度越来越快，档位不变，油耗会持续升高。
3、再来看看高档低速：这种操作模式多出现于手动挡和大部分司机身上，比如我之前开手动挡，刚学会开车，主观认为高档低速时候发动机特别安静，油门也特别轻快，慢慢习惯了这种模式开车，三挡跑二三十公里时速，四五档可以跑五六十公里时速等等。
4、在一些车流量少、平坦的道路上是习惯性操作，这种操作且不论会不会产生什么负面影响，但从油耗方面来看是绝对省油的，从发动机方面来看，时间久了容易产生积碳。
5、我们应该掌握正确的驾驶模式：每一个档位分别对应不同的速度值，我们要尽可能把档位与速度匹配起来驾驶，比如1挡对应0-20公里、2挡对应20-30公里、3挡对应30-50公里、4挡对应50-70公里、5/6挡对应更高的速度。
6、这个区间并不是一成不变的，要根据实际驾驶路况来灵活掌握，最简单的就是看转速表，维持在2000-2500转就是相对比较省油且发动机运转更舒服的，希望我的回答对您有所帮助。
