近些年骑车的篦赐尜僳朋友们多了起来，常备问到推荐的新手入门摩托车有哪些。今天就250cc排量的入门级摩托车给大家一些建议吧~
一、什么是仿赛？
简单来说就是有GP赛车的元素，仿造其GP赛车的流线外形，一体式整流罩包括住大部分车身，优雅的流线造型，激进的战斗骑行姿势。
二、入门级摩托车车型及优缺点
1、豪爵铃木GSX250R（合资）
车辆参数：250CC直列双缸水冷发动机，最大马力25p，最大扭矩23.4Nm，最大功率18.4Kw。整备质量178kg，坐高790mm。价格：26680元
优点：1、运行品质高（品控好）。保养相对便宜，其车身零件便宜（摔了维修不心疼~）
2、车身漆水好。不输给进口大茂！
3、骑行舒适。双缸的发动机保证了GSX的运行震动很小（不会手麻~），非常舒适。并且换挡极其平顺（换挡平顺对新手非常友好！）
4、保值率较高。新手可以买二手进行过渡~以后换车不会亏很多！
缺点：1、车辆较重。新手及女生不好把控，容易摔车。
2、有点“肉”。其实不算缺点，因车辆发动机调校问题加油门时明显感觉比同级别其他车提速慢。（比较老头乐，慢点也安全~）
3、配置较低。刹车配置低只能说够用，车灯还是卤素灯泡（建议新手换个LED灯泡），没有滑动离合，仪表较同级别车辆也算落后但至少够用。
2、春风250SR（国产）
车辆参数：250CC单缸水冷发动机，最大马力29.2p，最大扭矩22Nm，最大功率21.5Kw。整备质量155kg，坐高780mm。价格：19980-22980元
优点：1、整备质量轻。低于同级别车的重量，提升了车辆的操控也降低了一些倒车时候的危险。
2、颜值高。流线型的美学设计，轻盈的轮廓线。车头到车尾帅翻~版画也帅~单摇臂更帅~
3、提速快。因发动机调校问题，马力的输出将对同级别其他车提速较快，“更暴力”。
4、配置高。新款赛道版配有kyb减震、5英寸全液晶仪表（支持手机与车辆互联）、大灯及转向灯均为LED光源、配有单摇臂及定风翼。
缺点：1、震动问题。这个如果跟双缸车相比算缺点，跟同级别单缸车来说并不算缺点，震动个人感觉也可以接受，毕竟单缸车不抖不可能。
2、品控问题。品控相对合资和大茂相比可能落后，但小毛病问题也不是所有车都有，因人而异。毕竟现在国产车质量也在明显提升~
3、宗申阿普利亚GPR250R（合资）
车辆参数：250CC单缸水冷发动机，最大马力27.9P，最大扭矩21.5Nm，最大功率20.5Kw。整备质量158kg，坐高820mm。价格：22980-27800元
优点：1、整备质量轻。低于同级别其他车的重量，相对的操控感拉满
2、颜值高。阿普利亚作为意大利纯血统跑车，这点移植到GPR身上就可以看到赛车的影子。
3、操控好。作为一个血统跑车，从刹车到手把都是稍微比同级别车优势一点的，可以拿车直接下赛道~
缺点：1、震动问题。作为一个跑车，属于一个高转机，低扭的表现不佳，但是转速上不去的话相对震动较大，因人而异，有的人会震得手麻。
2、坐高问题。这辆车的坐高820mm相对其他同级别车不算是很友好了，但是这辆车的定位就是一辆跑车而不是街跑，所以坐高这个问题也算是因人而异吧。但是长途骑车的话真的会腰疼！！！！
4、钱江QJ赛250（国产）
车辆参数：250CC单缸（双缸）水冷发动机，最大马力27.9P，最大扭矩22.5Nm，最大功率20.5KW，整备质量159kg（178kg），坐高760mm（780mm）。价格：17999-25999元
优点：1、选项多。该车有小巧轻便的mini版本适合新手入门的女孩子尝试，有双缸和单缸的版本适合更多的新手选择。
2、配置高。kyb减震，单摇臂，车机互联的全液晶仪表！全车LED光源。
缺点：1、品控问题。品控相对合资和大茂相比可能落后，但小毛病问题也不是所有车都有，因人而异。毕竟现在国产车质量也在明显提升~
2、选项多。其实选项多也是好处也是弊端，容易被当韭菜~早买早享受晚买享折扣~。
5、贝纳利龙卷风252R（国产）
车辆参数：252CC直列双缸水冷发动机，最大马力26.1P，最大扭矩24.1Nm，最大功率19.2Kw，整备质量177kg，坐高785mm。价格：25800元。
优点：1、声浪好听。作为中国好声音，这辆双缸车的声浪很好听~不过这个也是因人而异。
2、骑行舒适。双缸的发动机的运行震动很小（不会手麻~），非常舒适。并且换挡较为平顺（换挡平顺对新手非常友好！）
缺点：品控问题。不少车主表示会有漏油，螺丝松动等小问题，也并不是所有车都有。
6、无极250RR（国产）
车辆参数：该车比较其他同级别车数据相近，感兴趣的可以自行了解。
三、总结：1、以上意见仅为参考，具体个人感觉建议还是去店里试驾车
2、推荐250CC入门级车是对新手入门最直观的了解，毕竟安全最重要。
3、如果内容有帮助到大家，我会持续出其他车型~感谢~