1、电液转换器的调节油到达错油门滑阀低部之前，必须先经过油路遮断阀。
2、其原理是：当保安油失去时，油路遮断阀滑阀下移，切断了去错油门的调节油，从而快速关闭油动机。
3、主汽门直接装在汽缸蒸汽室揲褐逞孽侧部，机组管路布置非常简洁。主汽门由油缸控制其启闭，油缸水平布置。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半接合器连接起来。当要开启主汽门时，先将各保安装置挂闸。然后将启动阀手轮顺时针旋转到底，待保安油压建立后，反时针慢慢旋转启动阀手轮，油缸活塞下部的油压逐渐升高。当油压达到开启值时，活塞开始移动，将主汽门开启。
4、当保安装置动作后，保安油压消失，活塞上部的弹簧将主汽门迅速关闭。
5、其原理是：开机时，在保安油的作用下，滑阀1右移，主汽门活塞左右腔串油通路被关闭，同时，启动阀来油可进入油缸右腔，可使主汽门打开。保安油失压时，滑阀1左移，导致主汽门活塞上下油缸串通，在弹簧力作用下主汽门迅速关闭；主汽门活动试验：第一步，使活动试验电磁阀激励，油缸左右油腔由φ5的油路连通，在弹簧力作用下主汽门关闭10%时，φ5的油路被油缸活塞切断，主汽门停止关闭。第二步，使电磁阀失电，主汽门恢复100%开度。试验目的在于检验主汽门有无卡涩现象。试验频率建议为：每月一次。