为什么时隔这么多年还有很多人会排斥三缸发动机，说起三缸发动机如谈虎色变一样，三缸发动机真有这么不堪一击吗？它们的技术如何？它们还会抖动与“不高级”吗？
原因
1、大环境在节能减排的大环境下，缩减排量、使发动机能够更小型化成为了现在车企研究的大势所趋，在国家政策的鞭挞让主机厂不得不马不停蹄地减排缩缸。
2、什么是三缸发动机三缸发动机其实就是指，发动机的排量集中在1.0L—1.5L之间发动机，三缸发动机相比四缸少一个缸，根据发动机的工作原理来说，要经过进气、压缩、做功、和排气四个工作行程，间接的可以理解每个气缸所对应一个工作行程，交替工作完成所需要的工作能量，最终满足车辆的行驶。
3、与四缸机比较在实际上，三缸发动机和四缸发动机相比的话，除少一个缸体之外，还有其他的东西——同时在整个过程中还缺少了气缸的点火、供油、连杆和曲轴、凸轮轴对应部分。
4、运思凳框酣转方式三缸发动机的运转方式和主流的四缸机也有着不小的差异。但是在做整个工作的过程中不同于四缸发动机，三缸发动机的排气、进气阀门的延时开闭，三缸机减轻了出现在排气过程中气缸重复工作而导致发动机热效率降低问题，也不会因此而削减涡轮工作所需要的动力。但是随着汽车技术的发展，近些年新推出的3缸车在构造上已经逐步克服了，诸如共振、工作振动大、怠速不够稳定的问题，而在很大程度上强化了其节油的优势。
