1、e-SKYACTIV X简介：e-SKYACTIV X发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机，完美实现劲忧商偌了压缩比的可变技术，机械压缩比能达到15:1，空燃比达到36.8:1，最大功率为180Ps，最大扭矩为230N/m。同时，在SKYACTIV-G发动机的基础上，e-SKYACTIV X发动机还减少了爆震的问题。另外，e-SKYACTIV X发动机还搭载了M HYBRID马自达轻混动力系统，能为车辆带来更出色的节油性和行驶性能。
2、e颍骈城茇-SKYACTIV X优点：众所周知，汽油机燃烧室内部的混合气是从中间燃烧到四周，而柴油机燃烧室内部的混合气是同时被压燃，快速燃烧释放能量，具有省油以及动力强的优点。但是，汽油的压燃盼内溲铫点较高，燃点却偏低，非常容易产生爆震而损伤发动机。所以，为了提高热效率，最理想的方法就是将两者结合。而e-SKYACTIV X发动机刚好就是结合了SKYACTIV-G创驰蓝天汽油发动机以及SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机的双重优势，在保证超高压缩比的同时还保留了火花塞。
3、 e-SKYACTIV X好处：对于消费者而言，e-SKYACTIV X能为其提供更加畅快的动力体验以及更好的燃油经济性。而对于马自达而言，该发动机不仅优化了排放、给变速箱换挡逻辑标定提供了更为广泛的空间，还在市场竞争中给其他品牌增加了技术上的壁垒。
4、据官方消息，e-SKYACTIV X会首先搭载在次世代MAZDA3 昂克赛拉和MAZDA CX-30两款车型上，并于9月中旬登录店面。毫无疑问，e-SKYACTIV X汽油压燃发动机的出现不仅会是燃油发动机的一个重大转折，也将使马自达的品牌形象建设更加分。