1、试运行，调整试验系统压力，使被试验液压缸在无负载工况下全行程往复运动5次，完全排除液压缸内的空气。
2、启动压力特性试验，逐渐调整比例溢流阀的压力使液压缸启动，计算机自动记录液压缸的最低启动压力为0.25MPa。
3、行程检验，连接加载液压缸，使该被试验缸的活塞分别停在两端极限位置，通过加载液压缸里的位移传感器测量其行程，多次测量去取平均值，得到测试结果为1002.5mm。
4、耐异鲢阍羟压试验，使被试缸活塞分别停在行程两端，通过高压泵向工作腔施加24MPa的公称压力，保压1min。进行耐压测试的同时进行了泄漏测试，无杆腔进油时关闭气动券褡伤阃阀门。在打开另一侧气动阀门，通过流量计测试内泄漏量为2.01ml/min，保压完成后，被试缸没有变形、没有外泄现象。
5、耐套芴滞驾久性试验，在16MPa压力下，通过控制电液换向阀，使被试缸以50min/s速度连续运行8h，由位移传感器记录的累积行程为1.313*106mm，同时观察到液压缸前端盖与活塞杆密封处有轻微外泄现象。
6、负载效率试验，使被试缸保持50min/s的匀速运动，通过安装在被试缸活塞杆上的称重传感器测试实际的拉压力，由计算机计算不同压力下的负载效率，并绘制效率曲线。