1、理由一：安全带并不能让校车更安全。主要是因为加装安全带并不能让校车更安全，但选择校车出行确实是最为安全的出行方式-比开私家车安全40倍。每年发生在校州榨丘醌车上的死亡案例非常少。校车为何这样安全可以用区室化理论加以解释。在校车上，座位与座位挨得很近，而且靠背很高很厚。这样一来即使出了碰撞事故学生会很快地推向很厚的靠背，从而减少了头部损伤的可能，可以这样说在一定程度上厚靠背就是安全气囊的早期版。另外，校车座位很高，这也增加了安全性，因为冲击区域常发生在座位以下。
2、理由二：加装安全带将显著提高校车成本。美国校车没加装安全可以从费用这里得到答案。据测算如果在每辆校车上加装安全带将使校车的造价提高8,000到15,000美元。另外安全带由于也占用空间这意味着可以留给座位的区域减少。根据评估如果加装安全带将需要多出15%的校车来运送同样多的乘客。
3、虽然阻力重重，校车上安装安全带已经在悄然发生。尽管花钱多却不能显著提高校车的安全性，在2010年起有6个州开始要求在校车上安装安全带-加利福尼亚、弗罗里达、路易斯安那、新泽西、纽约和德克萨斯。在路易斯安那和德克萨斯的法律要求：除非有足够的补助，不然这项法律不会实施。考虑到路易斯安那和德克萨斯是共地盘和共和党限制政府补助的传统。看来装安全带想在近期内实现是很困难的。
