1、机油黏度选择正确与否:通常,选用机油黏度都是根据当地气候条件来选择,如果黏度选择不当,比如中原地区夏季气温高,若选用SAE30油,就容易出现“亮红灯”问题。对于车况较差的车辆,如车龄较长,长期超载运行的重卡或保养不及时和保养不当的车辆,其发动机活塞和汽缸间隙较大,在选用的时候,可以适当选用粘度标号高的机油。比如,正常使用SAE40油,车况较差的,就可选用SAE50油,这样可适当保证机油压力正常。如果车况太差,就必须彻底修理发动机。
2、是否是机油本身的问题:△使用了不合格油品,机油黏度或剪切安定性不符合要求△机油消耗过多,机油量不足,可导致机油压力不足△油底壳机油被燃油稀释,机油黏度变小,也可导致机油压力降低,从而带来“亮红灯”问题。
3、润滑系统工作是否正常:润滑系统工作不正常,其故障原因有:△机油泵磨损△机油滤清器堵塞△限压阀调整弹簧弹力过低或弹簧折断△机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断△弹力调节过小△油管接头劲醅仝洽松动△油管破裂漏油或油道某处严重泄漏△发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大、凸轮轴承间隙过大△机油压力表或传感器失效