三爪的火花塞更好一点。
三爪火花塞的设计是为了避免单爪火花塞对点火起始位置火球的冷却遐热韶津抑制，只要点火了，电流一定会从三爪中的一支侧电极通过，三爪火花塞寿命会长一点，改良的天然气发动机。
多侧电极火花塞的特点： 通过多极点火增强点火能力和点火可靠性，改善废气排放，提高电极寿命，一般有两电极、三电极、四电极和六电极。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
扩展资料：
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。
吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞，相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞，一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
参考资料：百度百科-火花塞 （汽车零件）