1、开始施工前的必须步骤：（1）车辆保护（2）施工检查。车辆保护是用专用的座椅套保护施工座椅以及方向盘套等施工部位，让施工更安全更方便。车辆的施工检查主要检查车辆外观是否有刮花，车辆娄茄固妁仪表是否有故障灯等情况，检查完之后都会告之车友，比如漆面刮花位置，让车主知道之后能妥善处理，不会因为漆面刮伤了造成漆面氧化生锈，还有车内如果有故障灯也会提醒车友出现的某些问题。这些检查都得到了非常多的车友认可以及赞许！
2、门板双层隔音，不单单只是为了增强钣金刚性，阻止风噪那么简单，也是为了让喇叭有个更好地工作环境，发挥出应有的效果。
3、从汽车门板的结构我们可以知道，由于钢板较薄，容易引起共振，从而损耗音乐能量，这会使汽车音响所发出来的声音听感不结实，并且有严重的箱声。另外，汽车门板还有许多的维修孔，穿线孔等，容易造成“声短路”，使声音模糊，动态小。
4、四门隔音不仅仅能够做到降邋冠判厩低噪音的效果，还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动，让这个单薄的车门产生厚重的感觉，不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效，而是那种豪车开关车门时的浑厚，虼燎镆姘厚重的声效。顺便说一下，有的朋友说他的车门做了隔音处理，但是效果不明显。一问之下才知道，他们只是在车门位置装了密封条而已，在这里要声明下，这是个严重的误区，密封条只是对车门的密封效果有所提高，针对隔音却是很无力的，对于隔音，还是要选择这种专业的隔音产品！
5、前声场中低音和高音都是原装位无损安装。中低音的安装，需要配上喇叭垫圈和防水罩。接线端也要做好焊接，分音器等线材要用热缩管做好保护，这样才能发挥到最佳效果。
6、安装分音器时，首先我们考虑的是怎样才能让分音器在安装之后既不会与汽车各个器件之间产生冲突，也不会影响自身工作的正常运行。正常情况下，分音器是安装于门板处，这台现代ix25音响改装也不例外。
7、后声场主要作为整个声场的补充，喇叭安装于后门原车中低音位置！安装工艺与前声场中低音有着同样的工艺要求。
